高速波形護欄板咱們都見過，但又沒有注意到不同公路的乃至相同公路的不同路段橋梁護欄并不完全相同，這是由于各波形護欄板各段構成部分的功用不同，而且由于不同類型護欄在高等級公路不同路段中使用，所以在單個地段需求面對不同類型防撞欄桿之間的銜接規劃，那咱們下面就來簡略了解一下高速波形護欄板的銜接。

　　咱們常見的其他高速一般是選用剛性護欄，而高速公路的高速兩頭路段需求選用的是柔性護欄，這是由于高速兩頭的護欄在各自獨立的情況下，一旦行進中的車輛失控，其間的縫隙則有很大或許將失控的車輛卡在中心，這樣或許會對車輛的駕駛員造成二次上號。而高速公路的橋梁與其兩頭公路波形護欄板構筑成一個整體的話，則能夠盡量防止這種工作的發生，實現高速波形護欄板的效果。

　　說到這里咱們就要了解一下高速波形護欄板過渡性使用方法有哪些?，F在常用的主要有以下兩種。

　　其一種是添加波形梁的剛性，就是在柔性護欄的公路波形梁鋼護欄向水泥砼護欄過渡時，將過渡段規劃為雙波形梁的結構形式。

　　其二種是添加護欄立柱的剛性，也就是在柔性護欄的公路波形梁鋼護欄向水泥砼護欄過渡時，逐步縮小護欄立柱的距離，加密護欄的立柱或加深立柱的埋深。